Ruta 1, Florencio del Castillo, trenes y la vía a San Carlos avanzarán en paralelo durante los próximos meses.
Costa Rica se prepara para una etapa inédita de megaobras simultáneas
Carreteras, proyectos ferroviarios, ampliaciones viales y corredores logísticos podrían desarrollarse al mismo tiempo en diferentes regiones del país durante los próximos meses.
Según el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Costa Rica entrará en una fase poco común, marcada por la ejecución paralela de algunas de las obras de infraestructura más importantes de las últimas décadas.
Ruta 1 encabeza los proyectos de mayor impacto
Uno de los desarrollos más relevantes será la intervención de la Ruta 1, especialmente en sectores estratégicos de la Gran Área Metropolitana.
Las autoridades prevén una actividad constructiva visible para miles de conductores.
Inversión supera los $800 millones
De acuerdo con el ministro Efraím Zeledón, el proyecto contempla una inversión cercana a los $800 millones.
Los trabajos tendrán un fuerte impacto en el tramo comprendido entre Manolos y La Sabana.
Tren y carretera a Cartago avanzarían en paralelo
El plan gubernamental contempla que varias obras coincidan en tiempo de ejecución.
Entre ellas destacan proyectos vinculados al transporte ferroviario y a la movilidad hacia el este del país.
Florencio del Castillo se acerca a licitación
El jerarca indicó que la iniciativa para intervenir la carretera Florencio del Castillo se encuentra próxima a la etapa de licitación.
Al mismo tiempo, se prevé un movimiento importante relacionado con el desarrollo ferroviario.
Obras llegarán más allá de la GAM
Las intervenciones no estarán concentradas únicamente en la capital y sus alrededores.
El MOPT proyecta avances en varias regiones del territorio nacional.
San Carlos, Limón y Liberia figuran en la lista
Entre los proyectos mencionados destacan la carretera a San Carlos, la ampliación de Barranca-Limón y futuras intervenciones en la Ruta 21 frente al aeropuerto de Liberia.
Además, continúan trabajos asociados al Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (Proeri).
Movilidad será el principal desafío
La coincidencia de múltiples construcciones plantea retos importantes para el tránsito vehicular.
Miles de conductores podrían verse afectados por cierres parciales, desvíos y restricciones temporales.
Constructoras deberán presentar planes especiales
Según explicó Zeledón, las empresas responsables tendrán la obligación de implementar estrategias de manejo vial.
Los contratos contemplarán medidas orientadas a minimizar afectaciones y agilizar los tiempos de construcción.
Trabajos nocturnos y jornadas continuas
Las autoridades esperan que los proyectos incorporen modelos de ejecución más intensivos.
La meta es reducir el impacto sobre usuarios y acelerar la entrega de las obras.
Algunas labores podrían ejecutarse 24/7
El ministro señaló que los esquemas de diseño y construcción incluirán incentivos para terminar antes de lo previsto.
Esto permitiría jornadas nocturnas, trabajos continuos y soluciones constructivas más rápidas.
Ferrocarril buscará reducir interrupciones
Uno de los temas que genera mayor preocupación es el funcionamiento del servicio ferroviario durante las obras.
Las autoridades aseguran que buscan evitar suspensiones prolongadas.
Esperan atraer empresas con experiencia internacional
El MOPT pretende incorporar compañías con capacidad para rehabilitar puentes y pasos a nivel en plazos reducidos.
La intención es mantener la movilidad de usuarios de Cartago y Alajuela mientras avanzan los trabajos.
Gobierno apuesta por una transformación simultánea
La coincidencia de proyectos de gran escala marcaría un cambio importante en la ejecución de obra pública en Costa Rica.
Para las autoridades, el desafío será equilibrar el avance de las construcciones con la necesidad de mantener operativos los principales corredores de movilidad del país.
