Buses más caros y menos rutas: el doble golpe al transporte público que comenzó este martes
San José — Las tarifas de autobús subieron este martes en todo el país con el ajuste del 5,43% aprobado por la Aresep. En Curridabat, el pasaje pasó de ₡455 a ₡480, un aumento de ₡25 que tomó por sorpresa a varios pasajeros al llegar a la parada. En rutas de larga distancia el alza puede superar los ₡100.
Pero el problema no es solo el precio. Los transportistas advirtieron que más de 100 rutas ya salieron del mercado por falta de rentabilidad, lo que significa menos opciones para los usuarios justo cuando el servicio se encarece.
Por qué sube ahora y tan rápido
La Aresep aplicó el ajuste de oficio de manera acelerada por el impacto del conflicto entre Estados Unidos e Irán en el precio de los combustibles. El diésel representa cerca del 28% de los costos operativos del transporte por autobús, y su encarecimiento compromete directamente el flujo de caja de los operadores.
Los transportistas argumentan que sin el ajuste no pueden sostener las rutas activas, especialmente las de menor demanda que ya operan con márgenes muy ajustados.
El panorama que se agrava
La combinación de precios más altos y menos rutas disponibles presiona a los usuarios en dos sentidos: pagan más y tienen menos opciones para llegar a su destino. En zonas donde el autobús es la única alternativa de transporte —especialmente en comunidades rurales o periféricas— la salida de rutas equivale a un corte del servicio sin sustituto.
