San José — El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, reconoció este miércoles que la carretera a San Carlos acumula nuevos atrasos, pero reafirmó el compromiso del gobierno de Fernández de concluir la obra antes de que termine la administración.
«El compromiso se mantiene de que tanto Punta Sur como el Tramo Central van a estar finalizados y habilitados para el tránsito en esta administración. Si hay que buscarle la comba al palo, se la vamos a buscar las veces que sea necesario», afirmó el jerarca.
Los dos tramos con el mismo problema
El atraso en el tramo Punta Sur tiene el mismo origen que el del tramo central: la licitación recibió una sola oferta, lo que obliga a extender el proceso de revisión antes de poder adjudicar el contrato. Cuando solo una empresa participa en un concurso, los organismos financieros internacionales y los entes reguladores deben verificar con mayor rigurosidad que el proceso cumplió con los criterios de competitividad, lo que ralentiza los plazos.
El tramo central —el de mayor complejidad, entre La Abundancia y Sifón de San Ramón— espera la no objeción del Banco Interamericano de Desarrollo para la adjudicación a la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC), también única oferente. El BID revisa si ese proceso cumple sus estándares de adquisición.
Más de 50 años de espera
Zeledón recordó que los habitantes de San Carlos llevan más de medio siglo esperando la finalización de este proyecto vial, uno de los pendientes históricos más largos de la infraestructura costarricense. La carretera a San Carlos forma parte de los proyectos prioritarios del gobierno junto con la ampliación de la Ruta 1 entre San José y San Ramón y el tren eléctrico.
