La ex primera dama y futura diputada Claudia Dobles Camargo reactivó el debate sobre el futuro del transporte público en el país al insistir en la necesidad de construir un tren eléctrico, al que calificó como una obra imprescindible para Costa Rica.
Dobles señaló que el plan que actualmente se discute en la Asamblea Legislativa de Costa Rica representa una versión reducida del proyecto original impulsado durante la administración de Carlos Alvarado Quesada.
Un proyecto que vuelve con cambios
El tren eléctrico interurbano fue una de las principales apuestas de infraestructura entre 2018 y 2022, con la intención de transformar la movilidad en el Gran Área Metropolitana. Sin embargo, la iniciativa no logró concretarse en ese periodo.
Ahora, el proyecto ha sido retomado, pero con modificaciones en su alcance, diseño y costos, lo que ha generado cuestionamientos sobre su impacto real.
Preocupación por el costo para los usuarios
Uno de los puntos más críticos señalados por Dobles es la tarifa estimada. Según indicó, el costo podría alcanzar los 3.000 colones diarios, lo que representaría cerca de 60.000 colones al mes para quienes utilicen el servicio de lunes a viernes.
Ante este escenario, la futura legisladora insistió en la necesidad de ajustar el modelo para garantizar que el transporte sea accesible para la población.
Cambios que podrían afectar la movilidad
Dobles también cuestionó la eliminación de algunos pasos a desnivel contemplados en el diseño original, advirtiendo que esta decisión podría aumentar la congestión vehicular en distintos puntos del país.
Según su criterio, estos elementos eran clave para mejorar la fluidez del tránsito y evitar mayores presas.
Una postura clara
Pese a las críticas, Dobles fue enfática en que el proyecto debe avanzar, aunque con ajustes que mejoren su viabilidad y accesibilidad.
“Costa Rica necesita un tren eléctrico”, afirmó, dejando claro que, desde su perspectiva, no se trata de una opción, sino de una necesidad para el desarrollo del país.
