La colisión en Cinco Esquinas obligó a redistribuir equipos y afectar varios horarios clave en hora pico
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) anunció medidas operativas inmediatas en el servicio de trenes, luego del choque entre una unidad ferroviaria y un tráiler ocurrido la noche del martes en el sector de Cinco Esquinas de Tibás, uno de los puntos más transitados del corredor metropolitano.
Aunque la institución confirmó que todas las rutas continúan activas, la colisión obligó a redistribuir el material rodante disponible, lo que tendrá un impacto directo en la ruta Heredia, especialmente durante los horarios vespertinos de mayor demanda.
Viajes con menor capacidad en horas clave
Como parte de los ajustes, algunos recorridos se realizarán con trenes de menor capacidad, limitados a 180 pasajeros, una cifra inferior a la habitual en horas pico.
Desde la Estación del Atlántico, los servicios que operarán bajo esta condición son los de:
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6:01 p.m.
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7:05 p.m.
Estos trenes mantienen su recorrido regular por Calle Blancos, Colima, Santa Rosa y Miraflores, hasta llegar a la Estación de Heredia.
En sentido contrario, desde la Estación de Heredia, los horarios afectados son:
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6:35 p.m.
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7:31 p.m.
INCOFER recomendó a las personas usuarias anticipar su viaje, llegar con tiempo a las estaciones y considerar posibles aglomeraciones debido a la reducción temporal de capacidad.
¿Qué provocó el accidente?
De acuerdo con la información oficial, el choque se produjo cuando un tráiler invadió y bloqueó la vía férrea, impidiendo cualquier maniobra evasiva por parte del tren. La unidad ferroviaria impactó directamente contra el vehículo pesado, sin margen para frenar a tiempo.
El hecho ocurrió en horas nocturnas y no forma parte de un fallo técnico del tren, sino de una invasión indebida de la vía, una situación que INCOFER ha señalado reiteradamente como uno de los principales riesgos para la seguridad ferroviaria en el Gran Área Metropolitana.
Un problema recurrente en la red ferroviaria
Este nuevo incidente vuelve a poner sobre la mesa un problema estructural: la convivencia insegura entre el transporte ferroviario y el tránsito vehicular. Las invasiones a la vía férrea por parte de automotores, especialmente tráileres, siguen siendo una de las principales causas de accidentes en el sistema de trenes del país.
Desde la institución insisten en que el tren no puede detenerse de forma inmediata y que cualquier bloqueo en la vía representa un riesgo alto tanto para los pasajeros como para los conductores imprudentes.
Servicio se normalizará de forma progresiva
INCOFER indicó que los ajustes se mantendrán mientras se evalúan los daños y se restablece completamente la disponibilidad de los equipos, por lo que no se descartan nuevas comunicaciones si se presentan cambios adicionales.
La institución reiteró el llamado a respetar la señalización ferroviaria, evitar bloqueos en cruces y recordar que la vía férrea es exclusiva del tren, ya que cualquier imprudencia puede terminar en accidentes de alto impacto como el ocurrido en Tibás.
