«Es una copia de los enojos de Chaves»: El ataque frontal de Ottón Solís a la candidata que lidera las encuestas
El fundador del PAC rompe el silencio y califica la campaña de Laura Fernández como una estrategia de «imitación» vacía de propuestas reales.
El fundador y referente ético del Partido Acción Ciudadana (PAC), Ottón Solís Fallas, ha irrumpido en la precampaña electoral con una crítica mordaz dirigida a la línea de flotación del oficialismo. En declaraciones a medios regionales, el tres veces candidato presidencial no se guardó nada contra Laura Fernández, aspirante del Partido Pueblo Soberano, a quien acusó de carecer de identidad propia y de basar su estrategia en una «imitación» del estilo confrontativo del presidente Rodrigo Chaves.
Para Solís, el liderazgo en las encuestas del oficialismo no responde a un plan de gobierno sólido, sino a una lectura populista del electorado.
La teoría de la «política de enojos»
El análisis de Solís fue directo al señalar la falta de contenido programático en el discurso de Fernández. «Doña Laura trata de imitar al presidente en sus enojos, es una política de enojos, no de propuestas», sentenció el líder político.
Según su visión, la candidata ha adoptado esta postura calculada porque «el presidente es popular con esa postura, pues ella hace lo mismo».
Solís lamentó que el debate nacional se centre en la confrontación y no en los resultados tangibles. Criticó que cuando el oficialismo habla de logros, en realidad se están apropiando del trabajo de administraciones pasadas. «Cuando habla de logros del gobierno, son cosas que venían hechas», aseguró, sugiriendo una sequía de obra nueva en el actual mandato.
El tren y las presas: «Una violación a la libertad»
Más allá de la crítica electoral, Solís apuntó a las consecuencias prácticas de la gestión actual, enfocándose en el colapso vial de la Gran Área Metropolitana (GAM). El fundador del PAC responsabilizó directamente a la administración Chaves Robles por haber frenado el proyecto del Tren Eléctrico de Pasajeros.
«Este gobierno ha paralizado un montón de proyectos importantes… como el tren. Ese tren ya debería estar en funcionamiento y aliviando las presas», argumentó.
El exlegislador elevó el tono al calificar el tiempo perdido en el tráfico no como un problema de infraestructura, sino como un problema de derechos humanos. «Eso es una violación a la libertad, al tiempo que debe vivirse con la familia, a llegar al trabajo con paz mental y no ya cansado», manifestó.
La paradoja de la promesa vial
Si bien la crítica de Solís es contundente respecto a la paralización de obras, el contexto político no olvida que la solución al congestionamiento vial fue también la bandera insignia del PAC en el pasado.
El propio expresidente Luis Guillermo Solís prometió en su momento que no se iría sin dejar «ni una presa», una promesa épica que, tras ocho años de gobiernos de Acción Ciudadana, tampoco se materializó, dejando al país en una crisis de movilidad que trasciende administraciones y colores políticos.
Además del tema vial, Ottón Solís lamentó el estancamiento de proyectos hídricos cruciales, como el plan para llevar agua a las costas de Guanacaste y a las zonas agrícolas, iniciativas que, según él, duelen al verlas detenidas por decisiones políticas.
