martes, 30 junio 2026
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Súper Deportivo de +1000whp en lluvia | Esto fue lo qué pasó en la “Noche de Piques”

 

 

El día de ayer lunes 29 regresó uno de los eventos de motores más esperado por muchos, la llamada “Noche de Piques” que se realiza en el Circuito “Go Rigo Go” de Parque Viva.

Un evento donde entusiastas y aficionados se reúnen a probar sus autos en una recta de ¼ de Milla para intentar lograr el tiempo más bajo del recorrido en sus autos.

La velada contó con la participación especial del club de autos deportivos y exóticos Suburban Drivers, donde las miradas se centraron en dos de los autos más rápidos del país, un Audi R8 motor V10 con una mejora a TwinTurbos conocido como “PapaPitufo” por su distintivo color y un Nissan GTR R35 de más de 1300whp llamado “Hunter”, modificado en Estados Unidos por Alpha Performance y Boostin Performance y llantas Drag Radials.

Lamentablemente, este último sufrió un percance sobre la pista mojada por las lluvias de la noche y terminó al final de la recta sin frenos pero que bajo el control del piloto Gustavo Ortega recibió un golpe que pese a verse aparatoso no fue mayor.

Conversamos con Gustavo Ortega y esto fue lo que nos comentó:

“Ayer pasamos una mala noche, definitivamente las condiciones no fueron las mejores había llovido mucho, no pensamos en que habían pasado cabezales que pudieron dejar aceite, pero la verdad por las ganas de correr, por sacar el carro y compartir que la gente lo disfrutara con nosotros decidimos dar un pase a pesar de todo. Soltamos gas y frenamos antes de la línea de meta pensando en que tendríamos tiempo de frenar bien, ya habíamos hecho un pase probando frenos y había frenado bien entonces llegamos a la conclusión en que quizás la pista estaba sucia o tenia aceite por que el carro definitivamente no frenó se fue resbalado, traté de evitar el golpe use freno de mano y lo puse de lado hasta golpear las llantas de la pared. Gracias a Dios el golpe fue mínimo, la gente vio fuego y hace que se viera aparatoso, pero fue debido a una manguera de aceite que se reventó y tocó los discos de freno calientes lo que provoco la llama pero que se extinguió sola no hubo uso de extintor, los daños son mínimos y ahora lo levantaremos de nuevo y volveremos a correr si Dios lo permite.”

Por respeto no compartiremos el video del accidente, el piloto se encuentra bien no pasó a más y no queremos fomentar mensajes de odio o desmotivación contra el equipo del Nissan Hunter o el piloto.

“De corazón quiero agradecerle a todos los que están pendientes o me han mandado mensajes de ánimo, y un agradecimiento muy especial a Suburban Drivers por todo el apoyo que me han dado”, concluyó el piloto internacional.

Desde el equipo de NCR Noticias y Motores NCR le deseamos lo mejor y esperamos ver pronto el vehículo de nuevo en pista.

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